5月10日，挖溝閘泵站110kV專用變電站正式投入運輸，為泵站提供雙電源，確保汛期發(fā)揮重要作用。

據(jù)報道，我區(qū)湖水改造重點工程110kV溝閘泵站專用變電站，通過陽達公路5.75公里地下管廊接收專用變電站現(xiàn)場。本項目結(jié)合以往設(shè)計各泵站配套專用變電站的豐富經(jīng)驗和用戶的實際需求，在工期、占地面積、投資等方面對比了相同規(guī)模的傳統(tǒng)變電站和預(yù)制艙變電站，終采用了預(yù)制艙變電站建設(shè)方案。項目實施后，工期由6個月縮短至60天，占地面積僅為傳統(tǒng)同規(guī)模變電站的三分之二。

預(yù)制艙變電站改變了變電站傳統(tǒng)電氣系統(tǒng)布局、土建設(shè)計和施工模式，通過工廠生產(chǎn)預(yù)制、現(xiàn)場安裝兩個階段建設(shè)變電站，是武漢供電公司實施和推廣電網(wǎng)標準配送智能變電站建設(shè)模式，具有標準化、模塊化、預(yù)制技術(shù)特點。

區(qū)挖溝閘泵站新項目負責人徐國平說：我們的變電站采用預(yù)制艙變電站的模式。它是新洲的排水泵站。一是占地面積小，二是安裝時間快，大大節(jié)省了我們的施工時間和土地，保證了挖溝泵站的正常供電。